汽車（chē）傳（chuán）動軸是一個高速、支撐少的旋轉體。動平（píng）衡對於汽車傳動軸非常重，出廠前需要進行動平衡試驗，並在平衡機上進行調整。對於前發動機後輪驅動（dòng）的汽車，它將（jiāng）變速箱的運（yùn）行傳輸（shū）到主減速器的軸。它可以是幾個部分，部分可以通過通用部分連接。

傳動軸是通（tōng）用傳動裝置傳動軸中（zhōng）的傳動軸，通常由軸管、伸縮套和（hé）萬向節組成。伸縮套可以自動調節變速箱與驅動橋之間（jiān）距離的變化。萬向節是（shì）保證變速箱（xiāng）輸出軸與驅動橋輸入軸之間夾角的變化，實現兩軸的等角速傳動。大多數萬向（xiàng）節（jiē）交叉軸（zhóu）、交（jiāo）叉軸承（chéng）和凸邊叉。斯太爾係列重型汽車使用的傳動軸（zhóu）萬（wàn）向節采用滾柱交叉軸軸承，短而粗的交叉軸可以傳遞較大的轉距。軸承端麵設有蝶（dié）形彈簧（huáng），壓縮滾柱。十字軸（zhóu）端麵增加了帶螺旋槽的強化（huà）尼龍墊（diàn）片，可避免大夾角或大轉距傳遞動力時燒結。