汽車（chē）傳動軸是一個高速、支撐（chēng）少的旋轉（zhuǎn）體。動平衡對於汽車傳動軸（zhóu）非常重（chóng），出廠前需要進行動平衡試（shì）驗，並在平衡機上進行調整。對於前發（fā）動機後輪驅動的汽車，它將（jiāng）變速箱的運行傳輸到主減速器的軸（zhóu）。它可以是幾個部分，部分可以通過通用部（bù）分連接。

傳動軸是通用（yòng）傳動裝置傳動軸中（zhōng）的傳（chuán）動軸，通常由軸管、伸（shēn）縮（suō）套和萬向節組成。伸縮套可以自動調節變速箱與驅（qū）動橋之間距離的變化。萬向節是保證變速箱輸出軸與驅動橋輸入軸之（zhī）間夾角的變化，實現兩軸的等角速傳動（dòng）。大（dà）多數萬向節交叉軸、交叉軸承和（hé）凸邊叉。斯太爾係列重型汽（qì）車使用的傳動軸萬向節采用滾（gǔn）柱交叉軸軸承，短而粗的交叉軸可以傳遞較大的轉距（jù）。軸承端麵設有蝶形彈簧，壓縮（suō）滾柱。十字軸端麵增加了帶螺旋槽的強化尼龍墊片，可避免大夾角或大轉距傳遞動（dòng）力時（shí）燒結。